Новите електрически мотоциклети на Harley-Davidson изглеждат невероятно - но няма да са евтини

Serial 1 Cycle ще стартира с четири различни модела

Serial 1 Cycle, марката на e-bikeстартиран наскороот Harley-Davidson, разкри нови подробности за предстоящата си гама от двуколесни батерии. Първите четири модела, които ще бъдат пуснати в продажба в САЩ и Германия от пролетта на 2021 г., са градски мотоциклети с асистенция на педала с двигатели със средно задвижване, вградени батерии и дизайн, който безпогрешно е Harley-Davidson.



Базираната в Милуоки компания разтуптя сърцето ни през октомври миналата година, когато представи първия си прототип: зашеметяваща черна рамка в средата на стъпалото с изцяло бели гуми и кожени акценти. Но този мотоциклет беше замислен като просто упражнение за стайлинг и за съжаление няма да влезе в производство - поне не веднага, казва компанията. Моторите, коитосапускането в производство се обявява днес.



Ще стартират четири мотора, които ще варират на цена от $ 3,399 до $ 4,999

Ще стартират четири мотора, които ще варират на цена от $ 3,399 до $ 4,999. Имената на марките са Mosh / Cty и Rush / Cty, като последните се предлагат в три варианта (Step-Thru, Speed ​​и regular). Всяка се предлага с двигател, способен да генерира 250 W непрекъсната мощност и да достига максимални скорости от 20 мили в час - с изключение на Rush / Cty Speed, който може да върви по-бързо. Ако това все още не е достатъчно бързо, вижте електрическия мотоциклет на Harley-Davidson LiveWire (максимална скорост 95 мили в час).

Това добри цени ли са? Трудно е да се каже без никакво време в седлото, но когато се комбинира със спецификациите и списъка с части за всеки мотор, изглежда, че това ще бъдат добре изработени машини, които определено заслужават много по-отблизо. Със сигурност са по-скъпи от популярни марки като VanMoof, Rad Power Bikes, Sondors и други. Но те ще се конкурират с големи производители на велосипеди като Specialized, Giant и Trek. И значката Harley-Davidson има присъща стойност сред някои клиенти сама по себе си.



На пръв поглед новият състав изглежда почти идентичен с трите прототипа, които Harley-Davidson показа на мотоциклетното изложение EICMA 2019 в Милано. Това е облекчение и отговаря на основния въпрос, който имах, когато марката беше представена миналия месец, а именно: Какво става с тези прототипи от 2019 г.?

Двигателите със средно задвижване са на Brose, 110-годишна германска компания, която произвежда компоненти за електронни велосипеди. Когато се включи, моторът ще издава 90 Нютон метра и 60 фута килограма въртящ момент, което е повече от достатъчно, за да се изкачи по повечето хълмове и да полети по всички направо. Подобно на Bosch и други големи доставчици на електронни велосипеди, двигателят Brose позволява четири нива на мощност: еко, турне, спорт и усилване. А автоматичната скоростна кутия Enviolo Automatiq със сигурност ще осигури изключително плавно возене.

Ще има приложение, защото, разбира се, винаги има приложение. Сдвоявате го чрез Bluetooth с мотора, за да получите данни за ездача и други неразкрити функции. Приложението ще дебютира през пролетта.



Харли-Дейвидсън не бърка тук

Производствената версия на тези мотоциклети включва всички функции и технологии, открити в прототипа Serial 1 Tribute, с по-съвременен стил и покритие. Harley-Davidson може в крайна сметка да направи няколко мотора Tribute за подаръци или специални продажби, каза говорител.

Три от тях са електронни велосипеди от клас 1 в САЩ, което означава, че педалът е асистиран само без газ и максимална скорост от 20 мили в час. Всеки модел ще се предлага с вградено осветление отпред и отзад, вградена в рамка литиево-йонна батерия и карбоново задвижване Gates, което не изисква поддръжка. Това няма да е първият мотор, който използва ремъчно задвижване спрямо верига, но моторите, използващи тази технология, все още са малко и много в САЩ.

Като цяло изглежда, че това са експертно изработени електронни велосипеди с почти 120-годишна марка, гравирана върху стойката на веригата и емблематично лого на щита на главното устройство. Харли-Дейвидсън не бърка тук.

Ето някои от най-добрите спецификации за всеки мотор.

MOSH / CTY

Изглед на мрежата

Harley-Davidson описва едноскоростния Mosh / Cty като най-добрия градски велосипед за игра. Този модел ще има 529Wh батерия, която трябва да захранва мотора за приблизително 35-105 мили от обхвата, в зависимост от нивото на вашата мощност. (Тъй като тези мотоциклети са с асистент на педала, наличният обхват ще варира в широки граници в зависимост от това какъв режим на каране избирате и колко асистент на педала предоставяте.) Mosh / Cty ще бъде най-лекият модел в гамата, тежащ само 48,3 фунта, и той ще опакова безчетков вътрешен мотор Brose S Mag между манивелите на педала.

Рамката, която се предлага в матово черно и с лъскаво синьо или черно акценти, е хидроформиран алуминий с вътрешно окабеляване. Спирачките са Tektro хидравлични, двубутални дискови спирачки на предното и задното колело. Няма калници или стелажи, а гумите са 27,5 x 2,8-инчови Schwalbe Super Moto-X. Mosh / Cty е моделът без кости, който няма както превключвател на предавки, така и цифров дисплей.

купете ps5

Той е бърз, пъргав и абсолютен рипър, казва компанията.

Цена: $ 3 399

РАШ / КТИ

Изглед на мрежата

Rush / Cty е сложният пътуващ, казва Харли Дейвидсън. Той има по-голяма батерия (706Wh) от Mosh / Cty, но с подобен обхват от 35-115 мили. Моторът, който се предлага в черни и сиви рамки, ще достигне 59 lbs, което не е толкова лошо според типичните стандарти за e-bike.

Двигателят е 250W Brose S Mag средно задвижване, а задвижването е Enviolo Automatiq, превключващо се автоматично в зависимост от скоростта, ритъма и терена. Предните и задните стелажи предлагат достатъчно място за съхранение.

тик часовник

Цена: $ 4449

RUSH / CTY STEP-THRU

Изглед на мрежата

Rush / Cty Step-Thru е описан като пътуване с пълен достъп до всяко място, където искате да отидете. Това е версия с по-ниска мощност на Rush / Cty с щедра рамка с ниска стъпка за тези с чувствителност на коляното или други проблеми с мобилността. Тежи 59,5 фунта и се предлага с 529Wh батерия, която трябва да захранва мотоциклета на разстояние 30-90 мили, в зависимост от нивото на асистенция.

Гумите са Schwalbe Super Moto-X 27,5 x 2,4-инча. Но най-добрата характеристика на Step-Thru е вграденото 620 кубически сантиметра място за съхранение в основата на долната тръба, което трябва да е достатъчно място за съхранение на ключалка. Помислете за това като за жабката на вашия велосипед.

Цена: $ 4399

БЪРЗА / СТИПНА СКОРОСТ

Изглед на мрежата

Rush / Cty Speed ​​е само за САЩ скоростен педелек, което означава, че може да достигне максимална скорост от 28 мили в час. Той има 706Wh батерия, която трябва да захранва мотоциклета за 25-115 мили, в зависимост от нивото на помощ. Моторът ще тежи 59 lbs и също така разполага с отделение за съхранение в средата. Rush / Cty Speed ​​се предлага в сиво-черни или бяло-черни схеми на боя.

Харли-Дейвидсън казва, че това е най-бързият начин за навигация във всеки град.

Цена: $ 4999

Не е чудно, че Harley-Davidson избра сега да скочи на пазара на електронни велосипеди. Продажбите на електрически велосипеди по света избухват от началото на пандемията COVID-19. Миналата година САЩ са внесли около 270 000 електронни велосипеда. Тази година се очаква общата сума да достигне между 500 000 и 600 000, споредБлумбъргцитирайки данни от Асоциацията на леките електрически превозни средства.

Но мотоциклетният гигант е на път да навлезе на много пренаселен пазар, където дори огромни производители на велосипеди като Specialized, Trek и Giant се конкурират с бързо развиващите се компании за електронни велосипеди като Rad Power Bikes, Pedego и VanMoof. Това също няма да е първата марка мотоциклети, която направи тази промяна: базираната във Великобритания Triumph представи свой собствен прототип, Trekker GT, по-рано тази година. ИDucati пусна първия си електромотор миналата година.

Автомобилните марки също се включват в действието:BMWправи електрически велосипеди и мотоциклети,Аудипроизвежда електрически планински велосипеди, Mercedes-Benz представи електрически скутер, Ford придоби стартиращ e-скутер Spin, а Jeep наскоро представи мощен електрически планински велосипед. Но не е минало и без дупките. Ariv, марката за електронни велосипеди, лансирана от General Motors, беше спряна тихо през май в разгара на ранните дни на пандемията COVID-19.

Харли-Дейвидсън се надява да избегне същите тези клопки

Харли-Дейвидсън се надява да избегне същите тези клопки. ОтEasy Riderда сеТерминатор 2, мотоциклетният гигант заема неизличимо място в нашата култура. И това също не е момент, напълно без прецедент. Harley-Davidson пусна свояпърви велосипед през 1917г, маслиненозелен номер с дръжки на палома, който се продава главно за момчета в опит да изгради лоялност на клиентите във възможно най-младата възраст.

Серийните 1 цикли са различни. Марката e-bike е усилие, което представлява най-доброто от два свята, казва компанията, съчетавайки легендарния опит на Harley-Davidson в мотоциклетите и лидерството в електрическото задвижване на две колела с гъвкавостта и иновациите на нова марка, посветена изключително на продукта eBicycle и клиент.

Велосипедите ще бъдат достъпни във всеки дилър на Harley-Davidson или чрез уебсайта на компанията. Резервациите за препродажба започват днес.